新疆桥式起重机钢结构质量事故原因分析处理
桥式起重机的作业环境比较恶劣，经常在含酸碱等腐蚀性气体灰尘下作业，加上运转过程中的碰撞及防锈油漆的自然老化、掉落，使外表失去保护，加上维护保养作业不及时，形成部分腐蚀氧化，不同程度地出现外表锈蚀现象，下降钢结构强度，久而久之使的钢结构变形。
桥式起重机钢结构裂纹
实践证明，尽管裂纹不一定导致开裂，发现裂纹不及时修复，长期带患作业，往往是开裂的初期阶段，尤其是过渡性及危险性裂纹，具有进一步扩展的危险，及时发现并处理是很重要的。一般裂纹主要发生在焊接部位及应力会集的地方，如塔身下部、下支座、回转塔身、塔顶衔接耳板等，通常在复合受力处。
包括部分曲折变形和歪曲、偏疼。依据金属结构查验要求，杆件沿全长纵向轴线的直线度公役为1/750;运用中主弦杆变形量应不大于3‰-5‰;腹杆变形量不大于2-4mm;杆件衔接螺栓孔距误差不超越装配间隙的1/2;且螺孔的圆度误差不超越装配间隙的l/2;当超越上述规模即视为变形。
桥式起重机钢结构变形原因有以下几点：
1.因为碰撞、敲打等原因，形成钢结构部分曲折变形;
2.因为衔接螺栓松动，使得螺孔磨损成椭圆，形成各节臂、杆件之间偏疼发生附加曲折力矩;
3.过错动作形成钢结构意外碰撞变形。如操作组织失灵使吊臂失控后仰，与塔身相撞会引起严峻变形;
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